آزادراه ایزدخواست، شیراز به هزار میلیارد تومان اعتبار احتیاج دارد - پسرک کامپیوتری

به گزارش گروه استان های خبرنگاران از اصفهان، شیراز شامل 2 قسمت عمده اصفهان- ایزدخواست و ایزادخواست- شیراز است که در مراحل پایانی و در آستانه بهره برداری واقع شده است.

علیرضا صلواتی مجری کل طرح های زیربنایی استان اصفهان گفت: آورده وزارت راه و شهرسازی و وزارت دفاع برای این پروژه تا اکنون به 3 هزار میلیارد تومان رسیده است که برای ادامه کار به یک هزار میلیارد تومان اعتبار دیگر احتیاج است.

وی اضافه نمود: بخش اصفهان- ایزدخواست آزادراه اصفهان- شیراز در حال حاضر در مرحله مطالعاتی واقع شده است و در حال رایزنی با سرمایه گذاران برای ورود و تکمیل این آزادراه هستیم که امیدواریم عملیات اجرایی این بخش هم بزودی شروع گردد.

مجری کل طرح های زیربنایی استان اصفهان گفت: این آزادراه بعنوان یکی از مهم ترین آزادراه های کشور و قطعه مهمی از کریدور شمال- جنوب کشور است که تکمیل آن از اهمیت بالایی برای بخش حمل و نقل کشور بر خوردار است.

صلواتی با بیان اینکه این آزادراه در زمان حاضر در یک قدمی بهره برداری واقع شده است، اضافه نمود: امیدواریم با تامین اعتبارات لازم هرچه سریع تر این آزادراه مهم افتتاح گردد و به شبکه آزادراهی کشور بپیوندد.

مجری کل طرح های زیربنایی استان اصفهان بیان نمود: طول راستا آزادراه ایزدخواست- شیراز 224 کیلومتر است که با افتتاح آن 130 کیلومتر در راستا و 2 ساعت در زمان سفر از اصفهان به شیراز صرفه جویی خواهد شد.

وی کاهش قابل توجه خسارات و هزینه های تصادفات جاده ای و استهلاک خودروهای عبوری در طول بهره برداری، افزایش ایمنی و کاهش تعداد کشته ها و تلفات جاده ای کشور به تعداد 550 نفر در سال، صرفه جویی 700 میلیارد تومانی در سال نخست بهره برداری و کاهش مصرف سوخت به مقدار سالانه 136 میلیون لیتر را از دیگر مزایای افتتاح آزادراه ایزدخواست- شیراز برشمرد.

آزادراه شیراز - اصفهان بخش مهمی از کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور است که با تکمیل این کریدور آزادراهی، گام بزرگی در جهت تردد و ترانزیت از استان های جنوبی و بندرها به مرکز و شمال کشور برداشته خواهد شد.

آزادراه شیراز- اصفهان بعنوان طولانی ترین پروژه های آزادراهی در دست احداث وزارت راه و شهرسازی است که با تکمیل و بهره برداری از آن فاصله بین اصفهان تا شیراز حدود 130 کیلومتر و زمان سفر هم به مدت 2 ساعت کاهش می یاید.

این آزادراه به شکل 6 خطه و بطور کامل ایمن اجرا شده، و زمینه را برای حرکت خودروها را با سرعت حداکثر 120 کیلومتر به شکل ایمن فراهم خواهد نمود.

آزادراه شیراز- اصفهان یکی از مهم ترین پروژه های ملی به شمار می رود که کلنگ احداث آن در سال 89 به زمین خورده است.

ص